Code P0174 (Symptômes, causes, et comment réparer)

Les moteurs à combustion ne sont pas des machines que l'on peut régler parfaitement et s'attendre à ce qu'elles fonctionnent toujours de cette façon. Ils doivent être constamment réajustés pour fonctionner efficacement. La technologie des voitures modernes permet d'effectuer ces petits réglages pendant que vous conduisez.

Parfois, même les systèmes les plus avancés ne peuvent pas corriger un problème qui se développe dans votre moteur. Lorsque le problème est plus important que ce que vos systèmes d'autocorrection peuvent traiter, le témoin de contrôle du moteur s'allume et l'ordinateur du véhicule enregistre un code.

Un code P0174 indique que votre moteur fonctionne en régime pauvre dans la banque 2.

L'expression "pauvre" signifie qu'il y a trop d'air et pas assez de carburant dans les chambres. Le problème inverse est appelé "fonctionnement riche". Le fonctionnement riche se produit lorsqu'il y a trop de gaz et pas assez d'air.

La banque 2 décrit le côté de votre bloc moteur qui ne contient pas le cylindre numéro un. Cette banque se trouve du côté conducteur ou passager de votre véhicule, selon le constructeur. Reportez-vous à votre manuel d'utilisation pour le trouver sous votre capot.

Que signifie le code P0174 ?

Un code P0174 indique qu'il y a soit trop d'air soit pas assez de carburant qui entre dans la deuxième moitié de votre bloc moteur. Par conséquent, le rapport air/carburant à l'intérieur du moteur n'est pas correct. La plupart des véhicules requièrent un équilibre de 14,7 parties d'air pour 1 partie d'essence comme rapport air-carburant optimal.

Lorsque votre voiture enregistre un code P0174, cela signifie que l'écart entre la quantité d'air et d'essence entrant dans le moteur est si important que vos injecteurs de carburant ne peuvent pas résoudre le problème de manière durable. Un problème plus important se produit qu'un léger apport d'essence ne peut le résoudre.

Souvent, un code P0174 indique une fuite de vide ou un problème avec la pompe à carburant. Faire tourner votre moteur en mélange pauvre pendant une longue période peut le faire surchauffer, le faire tourner à sec ou lui causer d'autres dommages internes. Le code P0174 n'est pas un code à prendre à la légère ou à ignorer.

Symptômes du code P0174

Chaque fois que votre véhicule est en panne, vous subissez un ralenti brutal ou élevé. Il peut même y avoir des problèmes avec le moteur, par exemple :

une forte toux

Pulvérisation

Les ratés

Si vous observez une perte de puissance ou des surtensions pendant la conduite, c'est un autre signe que votre moteur a besoin de plus de carburant et de moins d'air. Parfois, une voiture en panne sèche peut même caler ou s'arrêter complètement.

La plupart des symptômes sont plus graves à faible vitesse ou à faible régime. Lorsque vous roulez vite, le moteur a besoin d'un rapport air/essence plus élevé. Par conséquent, à des vitesses plus élevées, le moteur n'a pas besoin d'une proportion plus faible de carburant par rapport à l'air de manière aussi importante.

Les causes du code P0174

Pour lancer un code P0174, une partie de votre moteur soit laisse entrer trop d'air, soit ne pompe pas une quantité suffisante de carburant. Dans de rares cas, le capteur peut être défectueux. Cependant, une fuite de vide ou un problème avec la pompe à carburant est le coupable le plus courant.

Toute fissure ou fuite dans le système de vide permettra à l'excès d'air de s'écouler dans le moteur. Lorsque votre voiture affiche le code P0174, la fuite peut également se trouver dans la conduite de ventilation positive du carter (PCV) ou au niveau de la connexion entre les tuyaux de vide et la soupape de PCV. 

Les faibles niveaux de carburant proviennent de la pompe à carburant ou des injecteurs de carburant. Si la pompe à carburant est faible ou fonctionne mal, elle ne pousse pas assez d'essence dans le moteur.

De même, si vos injecteurs de carburant sont bouchés ou défectueux, ils ne peuvent pas maintenir le rapport air/essence correct. Un filtre à carburant bouché empêchera également le bon niveau d'essence de pénétrer dans le moteur.

Si votre système de dépression ne présente pas de fuite et que vous savez que votre moteur reçoit toute l'essence dont il a besoin, vous devrez vérifier les capteurs. Il se peut que votre capteur de débit massique d'air, votre capteur d'oxygène ou votre capteur de rapport air-carburant soient défectueux.

 

Le code P0174 est-il grave ?

Un code P0174 peut indiquer un problème grave. Même si la cause première n'est pas critique en soi, faire tourner votre moteur sans assez de carburant entraînera d'autres problèmes. Vous devez agir rapidement pour corriger la situation ou vous attendre à des dommages plus importants et plus coûteux à l'avenir.

Si le problème n'est pas corrigé, vous risquez de faire surchauffer votre moteur. Si votre voiture fonctionne à chaud pendant une longue période, vous risquez d'avoir un joint de culasse éclaté, des cylindres déformés ou des problèmes liés qui rendent la conduite impossible.

Comment réparer

Pour effacer un code P1074, vous devez faire tout ce qu'il faut pour obtenir le bon rapport gaz/oxygène dans votre moteur.

Tout d'abord, réparez les fuites de vide ou les problèmes de votre PCV. Ces deux éléments contribuent à un excès de flux d'air dans les conduites de carburant.

Deuxièmement, vérifiez votre système d'alimentation en carburant. Assurez-vous que les filtres et les injecteurs ne sont pas bouchés. Assurez-vous que la pompe à carburant et le régulateur de pression du carburant fonctionnent tous les deux.

Si votre voiture affiche toujours le code P1074 après un nouveau balayage avec un scanner OBD2, alors vérifiez vos capteurs dans la zone. Le capteur de débit d'air massique, le capteur d'oxygène et le capteur de rapport air-carburant ont tous une incidence sur ce code de problème